本文将深入探讨鲁工936装载机的发动机及其自重，提供全面的技术信息和行业见解。文章将分为多个部分，包括发动机规格、性能特点、油耗分析以及与其他同类产品的比较。还将深入探讨装载机的自重对操作、维护和整体性能的影响。通过广泛的研究和专家分析，本文将提供一个全面的资源，帮助读者全面了解鲁工936装载机的关键方面。

发动机规格

鲁工936装载机采用潍柴动力WP10G220E40发动机，是一款经过验证的高性能动力装置。发动机是一款直列六缸涡轮增压柴油机，排量为9.72升，额定功率为162千瓦（220马力），额定转速为2200转/分。发动机采用先进的共轨燃油喷射系统，可提供卓越的燃油经济性和排放控制。

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性能特点

鲁工936装载机的发动机以其强大的扭矩和动力储备而闻名。峰值扭矩为900牛·米，可确保装载机在各种负载条件下都能平稳运行。发动机的扭矩曲线平坦，即使在低转速下也能提供强大的牵引力，从而提高了装载机的操作效率和生产率。发动机配备了先进的电子控制系统，可优化发动机性能，延长使用寿命，降低运行成本。

油耗分析

鲁工936装载机的油耗性能是一个关键考虑因素。根据实际操作条件，装载机的平均油耗约为15-20升/小时。与同类产品相比，鲁工936装载机具有竞争力的油耗，这使其成为注重效率和运营成本的用户的理想选择。发动机的共轨燃油喷射系统确保了燃油雾化和燃烧的优化，从而提高了燃油利用率，降低了排放。

与同类产品的比较

鲁工936装载机与同类产品，如柳工936E装载机和徐工936装载机，具有可比性。在发动机功率和扭矩方面，鲁工936装载机与竞争对手处于同一水平。鲁工936装载机在燃油经济性方面略有优势，这使其在长期运营中具有成本效益。鲁工936装载机配备了一系列可选附件，提供了更高的多功能性和适应性。

装载机自重

鲁工936装载机的自重为19.2吨。较高的自重提供了几个关键优势。它增加了装载机的稳定性，使其在处理重型物料时更加安全可靠。更高的自重提高了装载机的牵引力，使其能够在崎岖或倾斜的地形上平稳移动。更高的自重有助于减少轮胎打滑，延长轮胎寿命，降低维护成本。

自重对操作的影响

鲁工936装载机的自重对操作产生了显着影响。较高的自重增加了装载机的惯性，使其在启动和停止时需要更长的距离。这可能需要操作员在拥挤或空间受限的环境中格外小心。较高的自重也提高了装载机的稳定性，使其在处理高重心负载时不太可能翻倒。

自重对维护的影响

鲁工936装载机的自重会影响其维护需求。较高自重的装载机往往需要更坚固的底盘和组件，这会增加维护成本。较高的自重会增加轮胎和制动器的磨损，需要更频繁的更换和维修。较高的自重也使装载机更加耐用，在恶劣的条件下提供更长的使用寿命。

自重对性能的影响

鲁工936装载机的自重对性能产生了多方面的影响。一方面，更高的自重提高了装载机的牵引力和稳定性。这使装载机能够在崎岖的地形上移动，并处理重型物料而不会出现过度打滑或侧翻。较高的自重会导致燃油消耗稍微增加，因为装载机需要克服更大的惯性。

鲁工936装载机的发动机和自重是影响其整体性能和运营效率的关键因素。潍柴动力WP10G220E40发动机提供了强大的功率和扭矩，同时保持良好的燃油经济性。装载机的自重为19.2吨，这提高了稳定性、牵引力和耐用性，但需要更加小心操作和增加维护成本。与同类产品相比，鲁工936装载机具有竞争力的发动机功率、燃油经济性和多功能性。通过仔细考虑本指南中提供的技术信息和行业见解，用户可以做出明智的决定，确定鲁工936装载机是否适合他们的特定应用和运营需求。